Manuali i instalimit, funksionimit dhe mirëmbajtjes – Valvulat elektrike të trefishta flutur

1. Fushëveprimi

Specifikimi përfshin valvulat fluturuese të vulës metalike ekscentrike të trefishtë me fllanxha të tipit NPS 10~NPS48 me diametër normal NPS 10~NPS48, Klasa e Presionit Normal (150LB～300LB).

2. Përshkrimi i produktit

2.1 Kërkesat teknike

2.1.1 Standardi i projektimit dhe prodhimit: API 609

2.1.2 Standardi i lidhjes nga fundi në fund: ASME B16.5

2.1.3 Standardi i dimensionit ballë për ballë:API609

2.1.4 Standardi i shkallës presion-temperaturë: ASME B16.34

2.1.5 Inspektimi dhe testimi (përfshirë testin hidraulik): API 598

2.2Produkti i Përgjithshëm

Valvula e trefishtë ekscentrike e fluturës me vulosje të dyfishtë metalike është një nga produktet kryesore të BVMC dhe përdoret gjerësisht në metalurgji, industri të lehtë, energji elektrike, petrokimike, kanal gazi dhe fusha të tjera.

3. Karakteristikat dhe Aplikimi

Struktura është e trefishtë ekscentrike dhe e ulur prej metali. Ka performancë të mirë vulosjeje në kushtet e temperaturës së dhomës dhe/ose temperaturës së lartë. Vëllimi më i vogël, pesha më e lehtë, hapja dhe mbyllja në mënyrë fleksibël dhe jetëgjatësia më e gjatë e punës janë avantazhet e tij të dukshme në krahasim me valvulat e portës ose valvulat globe. Përdoret gjerësisht në metalurgji, industri të lehtë, energji elektrike, petrokimike, kanal gazi qymyri dhe fusha të tjera, përdorimi i sigurisë së besueshme, valvula është zgjedhja optimale e ndërmarrjeve moderne.

4.Struktura

4.1 Valvula flutur vulosëse e trefishtë ekscentrike siç tregohet në skicën 1

Figura 1 Valvula flutur vulosëse e trefishtë ekscentrike metalike

5. Parimi i vulosjes:

Figura 2 Një valvul tipike flutur vulosëse metalike ekscentrike e trefishtë është një produkt tipik BVMC, siç tregohet në skicën 2.

(a)Karakteristikat e Strukturës: Qendra e rrotullimit të pllakës së fluturës (dmth qendra e valvulës) duhet të formojë një paragjykim A me sipërfaqen e vulosjes së pllakës së fluturës dhe një paragjykim B me vijën qendrore të trupit të valvulës. Dhe krijohet një kënd β midis vijës qendrore të faqes së vulës dhe trupit të sediljes (d.m.th., vijës boshtore të trupit)

(b)Parimi i vulosjes: Bazuar në valvulën e dyfishtë të fluturës ekscentrike, valvula e trefishtë ekscentrike e fluturës zhvilloi një Angleβ midis vijave qendrore të sediljes dhe trupit. Efekti i paragjykimit është siç tregohet në figurën 3 seksion kryq. Kur valvula e fluturës së trefishtë ekscentrike e vulosjes është në pozicion plotësisht të hapur, sipërfaqja e vulosjes së pllakës flutur do të ndahet plotësisht nga sipërfaqja e mbylljes së sediljes së valvulës. Dhe do të krijohet hapësira γ ndërmjet sipërfaqes së vulosjes së fytyrës dhe trupit të pllakës së fluturës, njësoj si valvula e dyfishtë ekscentrike e fluturës. Siç tregohet në figurën 4, për shkak të formimit të këndit β, këndet β1 dhe β2 do të formohen midis vijës tangjente të gjurmës së rrotullimit të diskut dhe sipërfaqes së mbylljes së sediljes së valvulës. Gjatë hapjes dhe mbylljes së diskut, sipërfaqja e vulosjes së pllakës së fluturës gradualisht do të ndahet dhe kompakt, dhe më pas do të eliminojë plotësisht konsumimin dhe gërryerjen mekanike. Kur hapni valvulën, sipërfaqja e mbylljes së diskut do të ndahet menjëherë nga sedilja e valvulës. Dhe vetëm në momentin e mbyllur plotësisht, disku do të kompaktohet në sedilje. Siç tregohet në figurën 4, për shkak të formimit të këndit β1 dhe β2, kur valvula e fluturës është e mbyllur, presioni i vulës prodhohet nga gjenerimi i çift rrotullues ngasues i boshtit të valvulës dhe jo nga fleksibiliteti i sediljes së valvulës së fluturës. Ai jo vetëm që mund të eliminojë mundësinë e zvogëlimit dhe dështimit të efektit të vulës të shkaktuar nga plakja e materialit të sediljes, rrjedha e ftohtë, faktorët elastik të zhvlerësimit, dhe mund të rregullohet lirshëm përmes rrotullimit të lëvizjes, në mënyrë që performanca e vulosjes së valvulës së fluturës ekscentrike të trefishtë dhe jetëgjatësia e punës do të jenë shumë. të përmirësuara.

Figura 2 Valvula flutur treshe ekscentrike me dy drejtime metalike të mbyllura

Figura 3 Diagrami për valvulën flutur vulosëse të dyfishtë ekscentrike të trefishtë në gjendje të hapur

Figura 4 Diagrami për valvulën flutur vulosëse të dyfishtë ekscentrike të trefishtë në gjendje të ngushtë

6.1Instalimi

6.1.1 Kontrollimi i kujdesshëm i përmbajtjes së pllakës së valvulës përpara instalimit, sigurohuni që lloji, madhësia, materiali i sediljes dhe temperatura e valvulës të jenë në përputhje me shërbimin e tubacionit.

6.1.2 Kontrollimi i mundshëm i të gjitha bulonave në lidhje përpara instalimit, duke u siguruar që është shtrënguar në mënyrë të barabartë. Dhe kontrollimi nëse kompresimi dhe vulosja e paketimit.

6.1.3 Valvula kontrolluese me shenja rrjedhjeje, të tilla si tregon drejtimin e rrjedhës,

Dhe instalimi i valvulës duhet të jetë në përputhje me dispozitat e rrjedhës.

6.1.4 Tubacioni duhet të pastrohet dhe të hiqet vajrat, skorjet e saldimit dhe papastërtitë e tjera përpara instalimit.

6.1.5 Valvula duhet të hiqet butësisht, duke ndaluar hedhjen dhe rënien e saj.

6.1.6 Ne duhet të heqim mbulesën e pluhurit në skajet e valvulës gjatë instalimit të valvulës.

6.1.7 Gjatë instalimit të valvulës, trashësia për guarnicionin e fllanxhës është më shumë se 2 mm dhe fortësia e bregit është më shumë se 70 PTFE ose copë litari dredha-dredha, fllanxha e bulonave lidhëse duhet të shtrëngohet diagonalisht.

6.1.8 Lirshmëria e paketimit mund të shkaktohet nga ndryshimi i dridhjeve dhe temperaturës në transport, dhe shtrëngimi i dadove të gjëndrës së paketimit nëse ka rrjedhje në mbylljen e kërcellit pas instalimit.

6.1.9 Përpara instalimit të valvulës, duhet të vendoset vendndodhja e aktivizuesit pneumatik, në mënyrë që të funksionojë artificialisht dhe mirëmbajtja në mënyrë të papritur. Dhe aktivizuesi duhet të kontrollohet dhe testohet përpara se të futet në prodhim.

6.1.10 Inspektimi i ardhshëm duhet të jetë sipas standardeve përkatëse. Nëse metoda nuk është e saktë ose e shkaktuar nga njeriu, BVMC Company nuk do të marrë asnjë përgjegjësi.

6.2Magazinimi dheMmirëmbajtje 

6.2.1 Fundet duhet të mbulohen me mbulesë pluhuri në dhomë të thatë dhe të ajrosur, për të siguruar pastërtinë e zgavrës së valvulës.

6.2.2 Kur valvula për ruajtje afatgjatë ripërdoret, paketimi duhet të kontrollohet nëse është i pavlefshëm dhe të mbushet me vaj lubrifikant në pjesët rrotulluese.

6.2.3 Valvulat duhet të përdoren dhe të mirëmbahen në periudhën e garancisë (sipas kontratës), duke përfshirë ndërrimin e guarnicionit, paketimit etj.

6.2.4 Kushtet e punës së valvulës duhet të mbahen të pastra, sepse mund të zgjasë jetëgjatësinë e saj.

6.2.5 Valvulat duhet të inspektohen dhe mirëmbahen rregullisht gjatë funksionimit për të mbrojtur nga rezistenca ndaj korrozionit dhe për të siguruar që pajisja është në gjendje të mirë.

Nëse mjeti është uji ose vaji, sugjerohet që valvulat të kontrollohen dhe mirëmbahen çdo tre muaj. Dhe nëse mediumi është gërryes, sugjerohet që të gjitha valvulat ose një pjesë e valvulave të kontrollohen dhe mirëmbahen çdo muaj.

6.2.6 Valvula për lehtësimin e presionit të filtrit të ajrit duhet të kullojë rregullisht, shkarkimi i ndotjes, zëvendësimi i elementit të filtrit. Mbajtja e ajrit të pastër dhe të thatë për të shmangur ndotjen e komponentëve pneumatikë, shkaku i dështimit. (Duke parë “aktuatorin pneumatikoperacion udhëzim")

6.2.7 Cilindri, komponentët pneumatikë dhe tubacionet duhet të kontrollohen me kujdes dhe rregullisht për tëndalojnërrjedhje gazi (Duke parë "aktuatorin pneumatikoperacion udhëzim")

6.2.8 Gjatë riparimit të valvulave duhet të shpëlani sërish pjesët, duke hequr trupin e huaj, njollat ​​dhe pikat e ndryshkura. Për të zëvendësuar guarnicionet dhe paketimin e dëmtuar, sipërfaqja e vulosjes duhet të fiksohet. Testi hidraulik duhet të kryhet përsëri pas riparimit, mund të përdoret i kualifikuar.

6.2.9 Pjesa e aktivitetit të valvulës (si p.sh. kërcelli dhe vula e paketimit) duhet të mbahet e pastër dhe të fshijë pluhurin për t'u mbrojtur ngapërleshjedhe korrozioni.

6.2.10 Nëse ka rrjedhje në paketim dhe dadot e gjëndrës së paketimit duhet të shtrëngohen drejtpërdrejt ose të ndryshohet paketimi sipas situatës. Por nuk lejohet ndërrimi i paketimit me presion.

6.2.11 Nëse rrjedhja e valvulës nuk zgjidhet online ose për probleme të tjera funksionimi, kur hiqni valvulën duhet të bëni sipas hapave të mëposhtëm:

1. Kushtojini vëmendje sigurisë: për sigurinë tuaj, heqja e valvulës nga tubi së pari duhet të kuptojë se çfarë është mediumi në tubacion. Ju duhet të vishni pajisjet e mbrojtjes së punës për të parandaluar dëmtimin e mediumit brenda tubacionit. Në të njëjtën kohë për të siguruar që tubacioni presion të mesëm tashmë. Valvula duhet të mbyllet plotësisht përpara se të hiqni valvulën.
2. Heqja e pajisjes pneumatike (përfshirë mëngën e lidhjes, duke parë "aktuatorin pneumatikoperacion udhëzim“) duhet të jetë i kujdesshëm për të vepruar në mënyrë që të shmangë dëmtimin nga trungu dhe pajisja pneumatike;
3. Unaza mbyllëse e diskut dhe sediljes duhet të kontrollohet nëse kanë ndonjë gërvishtje kur valvula e fluturës është e hapur. Nëse ka një gërvishtje të lehtë për ndenjësen, mund të përdorë pëlhurë zmerile ose vaj në sipërfaqen e vulosjes për modifikim. Nëse shfaqen disa gërvishtje të thella, duhet të merren masat e duhura për të riparuar, valvula flutur mund të përdoret pas testimit të kualifikuar.
4. Nëse ambalazhi i kërcellit ka rrjedhje, gjëndra e paketimit duhet të hiqet, dhe duke kontrolluar kërcellin dhe paketimin me sipërfaqen, nëse kërcelli ka ndonjë gërvishtje, valvula duhet të montohet pas riparimit. nëse paketimi është i dëmtuar, paketimi duhet të zëvendësohet.
5. Nëse cilindri ka probleme, duhet të kontrollojë komponentët pneumatikë, të sigurojë që rrjedha e rrugës së gazit dhe presioni i ajrit, valvula e kthimit elektromagnetike është normale. Duke parë “aktuatorin pneumatikoperacion udhëzim")
6. Kur gazi futet në pajisjen pneumatike, sigurohet që cilindri brenda dhe jashtë nuk ka rrjedhje. Nëse vula pneumatike e pajisjes është dëmtuar, mund të çojë në ulje të rrotullimit të presionit të funksionimit, në mënyrë që të mos përmbushë funksionimin e hapjes dhe mbylljes së valvulës flutur, duhet t'i kushtoni vëmendje inspektimit të rregullt dhe pjesëve zëvendësuese.

Valvula pneumatike flutur pjesët e tjera në përgjithësi nuk riparohen. Nëse dëmtimi është serioz, duhet të kontaktoni fabrikën ose ta dërgoni në mirëmbajtjen e fabrikës.

6.2.12 Testi

Valvula duhet të testohet presioni pasi valvula të riparojë testin në përputhje me standardet përkatëse.

6.3 Udhëzimet e funksionimit

6.3.1 Valvula me funksion pneumatik me drejtues pajisjen e cilindrit do të rrotullohet 90° për të hapur ose mbyllur valvulën.

6.3.2 Drejtimet e hapjes-mbylljes së valvulës fluturuese të aktivizuar pneumatike duhet të shënohen nga treguesi i pozicionit në pajisjen pneumatike.

6.3.3 Valvula flutur me veprim të shkurtimit dhe rregullimit mund të përdoret si ndërprerës i lëngut dhe kontrollues i rrjedhës. Në përgjithësi nuk lejohet përtej kushteve kufitare presion – temperaturë ose kushte të shpeshta të alternuara të presionit dhe temperaturës

6.3.4 Valvula flutur ka aftësinë e rezistencës ndaj diferencës së presionit të lartë, mos lejoni që valvula flutur e hapur nën diferencën e presionit të lartë edhe në diferencën e presionit të lartë të vazhdojë të qarkullojë. Përndryshe mund të shkaktojë dëme, apo edhe aksident të rëndë sigurie dhe humbje të pronës.

6.3.5 Valvulat pneumatike përdoren shpesh, dhe performanca e lëvizjes dhe kushtet e lubrifikimit duhet të kontrollohen rregullisht.

6.3.6 Pajisja pneumatike në drejtim të akrepave të orës për mbylljen e valvulës së fluturës, në drejtim të kundërt për hapjen e valvulës fluturuese.

6.3.7 Përdorimi i valvulës pneumatike flutur duhet t'i kushtojë vëmendje që ajri është i pastër, presioni i furnizimit me ajër është 0,4 ~ 0,7 Mpa. Për të mbajtur kalimet e ajrit të hapura, nuk lejohet të bllokojë hyrjen e ajrit dhe rrjedhën e ajrit. Para se të punojë, duhet të futet në ajrin e kompresuar për të vëzhguar nëse lëvizja pneumatike e valvulës së fluturës është normale. kushtojini vëmendje valvulës së fluturës pneumatike të hapur ose të mbyllur, pavarësisht nëse disku është në pozicion të hapur ose të mbyllur. Për t'i kushtuar vëmendje pozicionit të valvulës dhe pozicionit të cilindrit është konsistent.

6.3.8 Struktura e krahut të fiksimit të aktuatorëve pneumatikë është me kokë drejtkëndore, e përdorur për pajisje manuale. Kur ndodh aksidenti, ai mund të heqë tubin e furnizimit me ajër direkt me një çelës që të mund të realizohet funksionimi manual.

7. Gabimet, arsyet dhe zgjidhjet (Shih Tab 1)

Skeda 1 Probleme, shkaqe dhe zgjidhje të mundshme

Shënim: Personeli i mirëmbajtjes duhet të ketë njohuri dhe përvojë përkatëse.